Allo storico centro prove di Balocco, l'amministratore delegato dell'Alfa Romeo Jean-Philippe Imparato, ha avuto una prima – e come si può vedere in quello relativo video– piacevole contatto con la top, nuova Giulia GTAm. 

Solo il nome Giulia GTA regala emozioni agli appassionati di guida. Con un amore speciale per la guida e le auto sportive, Jean-Philippe Imparato, il suo CEO Alfa Romeo, ha avuto un primo contatto con la nuova ammiraglia Giulia presso lo storico centro prove di Balocco. Il Sig. Imparato ha indossato un casco, allacciato le cinture di sicurezza a 6 punti e ha avuto l'opportunità di guidare uno dei prototipi Giulia GTAm utilizzati per l'evoluzione del modello, godendo del carattere unico dell'Alfa Romeo di serie più potente mai costruita. La potenza del motore, l'ottimo bilanciamento dell'insieme e ovviamente la trazione sulle ruote posteriori hanno offerto una piacevole esperienza al Responsabile dell'Alfa Romeo che non ha esitato a guidare la GTAm verso curve impressionanti, dichiarandosi al termine della prova che era felice della nuova creazione del marchio, ma anche degli ingegneri che ne hanno intrapreso lo sviluppo.

"Sono rimasto colpito! È un'esperienza unica mettersi al volante e provare le fantastiche prestazioni di #ALfaRomeoGiuliaGTAm presso il leggendario centro prove di #Balocco! È stato un grande piacere incontrare gli ingegneri di questa vettura speciale in questo sito storico dove molti dei nostri leggendari modelli si sono evoluti #ProudlyAlfaRomeo”

Jean-Philippe Imparato, amministratore delegato di Alfa Romeo

L'acronimo GTA è apparso per la prima volta sulla Giulia Sprint GTA del 1965, un'edizione speciale basata sulla Sprint GT e "si traduce" in "Gran Turismo Alleggerita", quest'ultimo è il termine italiano per "leggero". La moderna Giulia GTAm si fa subito notare per una serie di accorgimenti che riguardano l'aspetto oltre che le prestazioni. L'aerodinamica migliorata, il powertrain potenziato e, naturalmente, il minor peso contribuiscono a far sì che la nuova Giulia GTAm abbia il rapporto massimo di 2,82 kg/CV. Il Bi-Turbo V6 in alluminio da 2,9 litri, dopo operazioni di ingegneria, ha aumentato la sua potenza da 510 a 540 CV, mentre attraverso l'uso estensivo di materiali leggeri come fibra di carbonio, alluminio e Lexan, gli ingegneri sono riusciti a ridurre il peso di 100 kg , raggiungendo i 1.520 kg.

L'Alfa Romeo GTA e l'hardcore GTAm saranno prodotte in soli 500 esemplari e oltre ad essere un'auto altamente collezionabile, offriranno anche ai fortunati acquirenti una serie di privilegi unici.

Potete vedere il video dell'incontro di Jean-Philippe Imparato con Giulia GTAm sulla pista di Balocco nel link qui sotto:

https://vimeo.com/521832452/6bce612629