La Fiat Panda è uno dei modelli di maggior successo nella storia dell'auto. Oltre alle prime nelle versioni di serie, Fiat si è affidata alla Panda per creare alcune delle più speciali costruzioni a quattro ruote.  

Con l'introduzione della Panda nel 1980, la Fiat, stava ancora una volta creando una city car rivoluzionaria nella sua storia. Il design intelligente, la praticità e la capacità di creare una gamma di varianti hanno portato a un fenomenale successo commerciale, oltre alla vittoria di centinaia di premi, tra cui il titolo di Car of The Year vinto dai 2^il generazione nel 2004.

“Panda è come un paio di jeans. Semplice, pratico, senza fronzoli. L'ho progettato come un veicolo militare, in realtà un elicottero leggero e ottimizzato per uno scopo specifico".

Giorgetto Giugiaro, progettista della Fiat Panda 1^suo generazione

Allo stesso tempo, Panda si è rivelata la base ideale per la realizzazione di idee innovative. Con la Panda, per la prima volta nel 1983, ottenne una versione city car con 4 ruote motrici, ma anche per la prima volta una city car ottenne una versione che utilizzava il gas naturale per il suo movimento: CNG (2007). Oggi, a 40 anni dalla comparsa del nome Panda, la 3^il la generazione del modello continua la tradizione di successo con le versioni CNG e Hybrid, mentre le vendite totali hanno superato gli 8 milioni di auto! Ma parallelamente al successo commerciale, il nome Panda è stato la base ideale per alcune delle costruzioni più singolari, innovative o addirittura strane, come quelle qui sotto, che a loro modo hanno contribuito a creare la leggenda di cui gode il modello .   

1. Panda 4×4 Anfibio (1986)

La Panda 4×4 è ancora considerata uno dei veicoli più capaci per i percorsi fuoristrada. Nel 1986 la Fiat fece un ulteriore passo avanti creando una versione anfibia. Fedeli alla logica della semplicità, gli ingegneri hanno costruito una speciale base sul retro per montare un motore fuoribordo garantendo la tenuta stagna del resto dello scafo.

2. Panda Elettra (1990)

La Fiat Panda, principalmente per il suo peso contenuto e le dimensioni compatte, è da sempre sinonimo di rispetto per l'ambiente. Nel 1990 fu presentata la versione puramente elettrica del modello, disponibile per la vendita. La potenza complessiva della Panda Elettra biposto era di 18 CV, la velocità massima era di 80 km/h, mentre l'autonomia raggiungeva i 70 km.

3. Panda Destriero (1992)

Sorprendentemente il nome di questa particolare Panda deriva da un mezzo di trasporto con un motore da 60.000 cavalli! I cantieri italiani Fincantieri hanno creato il superyacht Destrieto con l'intenzione della nave di stabilire un record per l'attraversamento dell'Oceano Atlantico, e la Fiat ha creato una Panda speciale ispirata alle auto da spiaggia degli anni '60.

4. Panda Himalaya (2005)

Panda è un nome che ha fatto molta strada. Per la precisione, 5.200 metri, quando una Panda 2 a quattro ruote motrici^suo generazione è arrivata nel 2005 in uno dei punti più alti della catena montuosa himalayana. L'auto da record non ha subito una conversione sostanziale da un'auto di produzione regolare e ha dimostrato non solo la capacità del sistema di trazione integrale, ma anche la capacità del motore di funzionare a una pressione atmosferica estremamente bassa.

5. Raduno Panda (2005)

Con il 2^il generazione della Panda, la Fiat non ha lasciato a lamentarsi nemmeno gli amanti della velocità. Chi si sarebbe aspettato una Panda da rally? La Panda Rally con una potenza fino a 157 CV, una trasmissione seriale e cingoli maggiorati di 6 cm ha impressionato per il suo aspetto, ma anche per le sue prestazioni. La creazione di campionati locali con la partecipazione di Panda Rally ha dato l'opportunità ai giovani piloti di mostrare il proprio talento.

6. Panda Terramare 4 (2006)

Un altro veicolo anfibio Panda, sempre basato sul telaio della versione 4×4, ma questa volta dotato di una "cintura" in gomma con aria intorno al corpo e di un motore a idrogetto che ha permesso a questa Panda "impermeabile" di attraversare il canale della Manica in solo 6 ore.

7. Jolly Panda (2006)

Progettato per le strade intorno all'idilliaca Capri, il Jolly nella sua semplicità ha ispirato raffinatezza e lusso grazie ai materiali di alta qualità utilizzati, molti dei quali provenienti da yacht.

8. Panda idrogeno (2006)

Pioniere delle quattro ruote motrici e dell'uso del gas naturale, la Panda ha portato anche le celle a idrogeno in una city car. Il prototipo Panda Hydrogen attraverso questa tecnologia offriva un movimento a inquinamento zero, mentre il fatto che questa particolare applicazione non richiedesse batterie, il peso e lo spazio disponibile rimasero invariati rispetto alla versione convenzionale.

9. PanDaKar (2007)

Anche nel deserto è stato ritrovato il mitico modello Fiat. Nel 2007 Bruno Saby e Miki Biasion hanno guidato i piloti PanDaKar di Panda Cross al notoriamente difficile Dakar Rally. Le auto erano dotate di un serbatoio del carburante da 160 litri, tre pezzi di ricambio e un serbatoio dell'acqua potabile da 10 litri, ma sotto il cofano c'era il familiare motore diesel 1.3MTJ con una potenza di 105 CV.

10. Mostro Panda (2012)

Il nome non potrebbe descriverla meglio, l'auto che senza dubbio conserverà per sempre il titolo di Panda più alta. Basata sul telaio della Jeep Wrangler CJ7, la "mostruosa" Panda viaggiava su ruote con un diametro di 1,5 metri e una larghezza di 50 centimetri, mentre la sua altezza totale superava i 3,9 metri. Il seguente video creato per questa Panda unica è illuminante per il suo stile e le sue capacità: http://www.media.fcaemea.com/it-it/fiat/video/clip-59