• Basata sulla Fiat 500, l'Abarth 595 esseesse è la versione più "purosangue" della serie 595.
• Una serie di aggiornamenti nello spirito del fondatore dell'azienda Carlo Abarth trasformano la piccola city car in una divertente vettura sportiva di origine racing.
• L'Abarth 595 esseesse è disponibile sul mercato greco nelle versioni manuale (28.150 euro) o automatica (28.800 euro).

Il leggendario Abarth 595 saggi ritorna. Fedele allo spirito del fondatore del marchio Carlo Abarth, è dotata di una serie di accorgimenti che trasformano la compatta 500 in un'auto sportiva purosangue con origini nel mondo delle corse. Per la trasformazione della 500 nella 595, gli ingegneri Abarth apportarono ampie modifiche sia alla parte meccanica che all'aspetto.

Il cuore dell'Abarth 595 esseesse è il motore 1.4 T-Jet turbo benzina nella sua versione più potente, da 180 CV a 5.500 giri/min. e 250 Nm di coppia a 3.000 giri/min. Oltre alle elevate prestazioni, questo particolare propulsore si distingue anche per le sue credenziali da corsa poiché alimenta - con una potenza di 160 CV - le vetture di Formula 4 in Italia e Germania. Con l'obiettivo di prestazioni ottimali e di una libera "respirazione" del motore, la 595 esseesse è dotata di un filtro dell'aria di BMC, mentre lo scarico proviene dalla mitica Akrapovic e ha due estremità in carbonio.

Con le costruzioni Abarth che si distinguono per la loro massima guidabilità, il potente motore dell'esseesse è abbinato a ampie modifiche alle parti meccaniche, sempre con componenti di rinomati fornitori. Con un'altezza da terra inferiore, sono state utilizzate molle anteriori EIBACH, mentre su entrambi gli assi gli ammortizzatori FSD (Frequency Selective Damping) di KONI assicurano il massimo grip e allo stesso tempo un ottimo controllo della carrozzeria anche su fondi stradali di scarsa qualità.

L'impianto frenante ovviamente proviene dalla Brembo e include dischi forati su tutte le ruote, mentre davanti attraverso l'impressionante bianco Cerchi Supersport di 17 pollici, le pinze rosse a quattro pistoncini rivelano chiaramente lo stile della costruzione.

La carrozzeria ampia e bassa dell'Abarth 595 esseesse con gli adesivi decorativi bianchi e gli specchietti bianchi sono l'introduzione a un abitacolo dalle origini altrettanto racing. I suoi sedili da corsa Sabelt con il dorso in carbonio accompagnano una serie di elementi anch'essi rivestiti con fibre di carbonio e Alcantara, come ad es. il volante sportivo.

Lo stretto collegamento dell'Abarth 595 esseesse con l'arena da corsa è completato dal sistema multimediale Navi Uconnect con touchscreen HD da 7 pollici e funzionalità Telemetria Abarth che consente di registrare e analizzare le prestazioni di questo particolare modello. Il sistema supporta anche il mirroring tramite Apple Car Play e Android Auto Software.

Il Abarth 595 esseesse è disponibile sul mercato greco in due versioni, con cambio manuale (28.150 euro) o automatico (28.800 euro).

Potete trovare il listino della serie 595 al link qui sotto.

https://www.abarth.gr/content/dam/alfaromeo/global/home/pricelist_abarth_gr.pdf