Maserati sfida Porsche e Audi e conferma il piano per l'elettrificazione con 1,6 miliardi di investimenti. La casa del Tridente ha infatti annunciato che i nuovi modelli Maserati saranno sviluppati, ingegnerizzati e prodotti sulla 100% in Italia

 

Maserati sfida Porsche e Audi e conferma il pianoforte per l'elettrificazione. La casa del Tridente ha infatti annunciato che i nuovi modelli Maserati saranno sviluppati, ingegnerizzati e prodotti al 100% in Italia e adotteranno sistemi di propulsione e batteria elettrica.
Il marchio di Fca realizzerà dal 2020 nuovi modelli Maserati a Torino, Cassino e Modena. La prima sarà una lanuova supersportiva che nascerà a Modena e avrà anche una versione elettrica. A Cassino, dove arriverà un nuovo SUV, saranno investiti 800 milioni di euro per la nuova linea di produzione. Analogo investimento è previsto nel polo produttivo di Torino (Mirafiori e Grugliasco), dove verranno prodotte le nuove GranTurismo e Gran Cabrio. In totale, quindi, per gli stabilimenti di Torino e Cassino, il gruppo investirà 1,6 miliardi di euro (800 milioni a Cassino e 800 milioni nell'area produttiva di Torino), che fanno parte del piano da 5 miliardi di euro per l'Italia annunciato lo scorso anno

Nel 2020 la Casa del Tridente avvierà il programma di elettrificazione e la Maserati Ghibli, prodotta a Torino, sarà la prima vettura ibrida elettrica del marchio. La prima delle nuove Maserati ad apparire nel 2020 sarà una supersportiva, prodotta a Modena. Successivamente verrà costruita a Cassino una nuova Maserati “utility”. Le nuove GranTurismo e GranCabrio inaugurano l'era dell'elettrificazione Tridente Maserati, saranno quindi i primi modelli ad adottare soluzioni elettriche 100% e saranno prodotte nello stabilimento produttivo di Torino

Intanto a Modena è già iniziata la realizzazione di una linea di verniciatura completamente nuova per l'impianto, dotata di tecnologie a basso impatto ambientale. Il design dell'area sarà destinato ai clienti Maserati di assistere alla propria auto.

Il pianoforte è in linea con il programma di investimenti da 5 miliardi di euro della casa madre FCA per l'Italia, annunciato il 29 novembre a Torino, e comprende tredici modelli FCA totalmente nuovi o significativamente aggiornati, oltre a versioni elettrificate di 12 modelli nuovi o esistenti, tra cui Maserati prodotti, la versione elettrica recentemente annunciata della Fiat 500 che sarà prodotta a Mirafiori e un nuovo veicolo premium per l'Alfa Romeo che sarà prodotto a Pomigliano.

Maserati nell'annunciare il piano per gli stabilimenti ei modelli non mensiona la Alfieri. Ma non è detto che sia tramontato il sogno della super car elettrica italiana. Intanto avanza l'elettrificazione delle vetture in gamma, visto che anche Maserati è sotto pressione per la questione CO2/Multe Ue.

Ricordiamo che Maserati ha deciso che i motori Maserati non saranno più prodotti dalla Ferrari. Mentre la fornitura dei gruppi motore si esaurisce non prima del 2021 o al più tardi l'anno successivo, i tecnici del Tridente si sono subito messi al lavoro per realizzare, secondo le prime indiscrezioni, un nuovo motore 4 cilindri a benzina da 2.000 cc che sarà disponibile in due diverse forme di ibridazione: la prima è più leggera o un mild hybrid ed una è più alta libello, l'ibrida plug-in con batteria ricaricabile ed in grado, quindi, di garantire il funzionamento solo in corrente per interessanti tratti kilometerici

Guida autonoma
Sul fronte della guida asistita, tutte le nuove Maserati, compresi i modelli attuali, ofrifranno diverse soluzioni di guida autonoma? partendo dal livello 2 della Sae tabella, si raggiunge il livello 3.
Ricordiamo che Casa del Tridente sarà il primo brand del Gruppo Italo-Americano ad utilizzare la tecnologia di guida autonoma sviluppata insieme al partner Bmw. La nuova tecnologia consentirà l'utilizzo delle funzioni di guida assistita, anche se non sono state ancora chiarite le tempistiche del loro utilizzo sui modelli Maserati. Come sapete, l'iniziativa è frutto di un accordo siglato nel 2017, da FCA insieme a Bmw, Intel e Mobileye per lo sviluppo della guida autonoma di livello 3, 4 e 5.

FONTE: https://www.ilsole24ore.com/art/maserati-tutte-elettriche-e-imbride-100percento-made-italy-ACXkf6m

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